Обновленный Subaru Forester 2016 в России (цена, фото)

Компания Subaru начинает российские продажи обновленного внедорожника Forester 2015 — 2016 модельного года.

Автомобиль получил антенну «плавник акулы» на крыше, новую мультимедийную систему, другой руль и иной дизайн элементов управления климат-контролем.

Фото нового Subaru Читать далее »

Компания Ford пропустит международный автосалон в Женеве

Компания Ford пропустит международный автосалон в Женеве

Автомобильными гигантами Ford и Volvo было принято бесповоротное решение об отказе в участии следующей выставки в Женеве, которая пройдет весной будущего года.

Шведский представитель автомобильного бизнеса не в первый раз отказывается от участия в данном шоу международного масштаба. Руководство объясняет это тем, что ими была откорректирована стратегия маркетинговой деятельности, в рамках которых большее предпочтение оказывается собственным мероприятиям в рамках существующих автосалонов для ключевых клиентов.

Ford же в свою очередь прокомментировали свой отказ тем, что попросту не успеют подготовить свои новинки, потому как график их выхода намечен немного позже. Руководство решило не затрачиваться на участие и направить денежные средства на поддержку дальнейшего развития электрифицированного модельного ряда.

Эксперты напоминают, что помимо этого Ford также отказались и от участия в выставочном мероприятии, проходящем осенью этого года в Париже.

Источник

Audi отложила запуск электрического кроссовера e-tron из-за ареста директора

Audi отложила запуск электрического кроссовера e-tron из-за ареста директора

Компания Audi объявила об отмене официального мероприятия Audi Summit, намеченного на 30 августа в Брюсселе, на котором планировалось сообщить о запуске полностью электрического внедорожника e-tron. Это произошло спустя неделю после того, как был арестован исполнительный директор компании Руперт Штадлер (Rupert Stadler). В качестве причины были названы «организационные проблемы».

 

Audi отложила запуск электрического кроссовера e-tron из-за ареста директора

Autozaurus

Объявлено, что мероприятие пройдёт в Соединенных Штатах, о дате станет известно позже.

Предстоящий саммит был очень важен для компании, так как должен был продемонстрировать, насколько значительно Audi опередила соперников BMW и Mercedes в гонке по электрификации своих автомобилей.

Audi отложила запуск электрического кроссовера e-tron из-за ареста директора

Autozaurus

За несколько недель до своего ареста Штадлер в интервью Financial Times подчеркнул значимость саммита Audi Summit для автопроизводителя, поскольку он вышел из дизельного скандала и прокладывает новый путь.

«Поверьте мне, это не просто электрический автомобиль, — сказал он, — это отправная точка для следующего гигантского рывка вперёд». Штадлер был очень горд тем, что Audi, третий по величине производитель автомобилей класса люкс после Mercedes и BMW, запускает полностью электрический кроссовер раньше своих немецких конкурентов. «И это несмотря на проблемы с дизельными автомобилями», — отметил он.

Audi отложила запуск электрического кроссовера e-tron из-за ареста директора

Autozaurus

В прошлом месяце Audi заявила, что планирует продать к 2025 году 800 тыс. полностью электрических и гибридных автомобилей.

Источник

Mersedes переходит на выпуск гибридов третьего поколения

Mersedes переходит на выпуск гибридов третьего поколения

Mercedes-Benz останавливает производство PHEV-автомобилей класса S, C и E, а также электрифицированной версии GLE. Автоконцерн намерен заменить их гибридами третьего поколения. Эти машины будут выходить под маркой EQ, которую Mercedes использует, чтобы отличить свои электрифицированные модели от традиционных.

Гибриды третьего поколения обладают большей мощностью, большей дальностью и более высокой скоростью. Машины оснащены 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, находящейся в одном блоке с электродвигателем мощностью 121 лошадиная сила.

На одном электромоторе новые гибриды смогут проехать около 50 километров – на 15 километров больше, что машины второго поколения. Максимальная скорость при использовании электрического двигателя составит 140 километров в час.

Кроме того, в период до 2020 года автоконцерн намерен вывести на рынок четыре новых электромобиля. Эти модели будут самостоятельными по дизайну, а не электроверсиями уже существующих. Инженерам Mercedes необходимо разработать не только дизайн, но и отличные от предыдущих моделей платформы двух седанов и двух кроссоверов, снабженных электродвигателями.

Некоторые послабления на этом нелегком пути руководством концерна предусмотрены. В частности, в конструкции новых электрокаров разрешено использовать отдельные компоненты серийных «Мерседесов». Например, для седанов планируется частично задействовать платформы автомобилей С- и S-классов, а для кроссоверов – позаимствуют кусочки моделей GLA и GLC.

Однако, в целом платформу, на которой будут основаны новые электромобили, конструкторское бюро Mercedes-Benz разработает специально для них. Уже известно, что новые модели «Мерседесов» будут как задне-, так и полноприводными. Новая «экологичная» платформа также позволит задействовать в конструкции автомобиля до трех двигателей.

Ожидается, что новые электромобили будут снабжены силовыми установками мощностью от 110 до 540 лошадиных сил. Партнер концерна Daimler компания Accumotive, занимающаяся выпуском батарей, обеспечит для них литий-ионные аккумуляторы с запасом хода до 400 километров.

И конечно, Mercedes-Benz собирается создать новую стилистику кузова. Немецкие автостроители рассчитывают наделить электромобили таким внешним видом, который сделал бы их «мгновенно узнаваемыми, как транспорт с нулевыми объемами вредных выбросов». Соответственно, будущие модели будут выделяться из стандартного модельного ряда.

Источник

Эксперты назвали самые качественные автомобили в мире

Эксперты назвали самые качественные автомобили в мире

Автомобильные эксперты поведали автолюбителям о самых добросовестных производителях, которые наделят рынок действительно качественными машинами.

Рейтинг был создан на основании полученных с помощью онлайн-опроса данных, в котором приняло участие около семидесяти шести тысяч автолюбителей, владеющих новыми американскими авто. Добровольцам пришлось ответить на свыше двести вопросов, касаемых проблем, с которыми им пришлось столкнуться на протяжении первых девяноста дней использования. После анализа, эксперты выделили показатель, характеризующий среднее отношение поломок на сотню машин каждого рассматриваемого бренда.

Таким образом на сотню корейских авто марки Genesis, пришлось лишь около семидесяти дефектов. Вторым надежным автомобилем стал KIA (72/100). Помимо этого в рейтинг вошли такие бренды, как Hyandai, с показателем на две отметки выше, Porsche и Ford. Данные автомобили отличились показателем до ста. Были же и такие, кто значительно превысил планку – Land Rover, Jaguar и Volvo.

Помимо этого, эксперты отметили, что общий показатель качества повысился у всех производителей буквально на 4%.

Источник

Volkswagen с августа приостановит выпуск нескольких моделей

Volkswagen с августа приостановит выпуск нескольких моделей

Информационный центр немецкого автомобильного производителя поведал о приостановке некоторых моделей.

Данная новость будет осуществлена через два месяца Такие меры предусмотрены в связи с введением новых стандартов экологии WLTP, который вступит в законную силу осенью текущего года.

Новые стандарты придут взамен ныне действующим эко стандартам европейского рынка. Новый стандарт будет более точным, потому как качество проверки более точно из-за того, что тесты проводятся в момент езды, а не в лабораторных условиях.

Для того, чтобы перейти на новые стандарты потребуется провести сертификацию более двухсот автомобилей, которые должны пройти определенного рода тесты, имея при этом высокие результаты.

Лидер немецкого производства заявил, что службы по сертификации будут трудится «сутки на пролет», чтобы не прийти к нехватке авто. Конечно это касается самых ходовых моделей, поэтому производство неходовых моделей будет пока приостановлено.

Источник

Как водители «дарят» свои машины угонщикам

Как водители "дарят" свои машины угонщикам

«Не угоняемых машин нет, — гласит народная мудрость. — Если вашу машину заказали, её по любому угонят». Но если ваш автомобиль заурядный, то в зависимости от того, как он защищен, угнать его можно либо за 15 секунд, либо за полчаса. Естественно, чем проще и быстрее можно угнать, тем безопаснее для угонщика. А иногда водители сами помогают угонщикам, подсказывая, что и где у них установлено.

Сигнальная «иллюминация»

Самая большая ошибка — это установить сигнализацию, вывести светодиод на видное место и приклеить на заднее стекло наклейку с названием сигнализации.

Сам по себе светодиод уже может многое сказать. Это для нас они все одинаковые, но угонщики отличают их по цвету и по тому, как они мерцают. Благодаря этому они заранее знают, к чему готовиться.

Ещё одна ошибка — установка сигнализации у дилера. Дилеры устанавливают все сигнализации под копирку, не применяя ни капли творчества в работе. А благодаря фирменной рамке под номер, угонщик узнает, в каком салоне вам устанавливали сигнализацию.

Зная это, он может или узнать, каким образом их там устанавливают, либо «подружиться» с кем-то из сервиса. А потом попросить нового «друга» сделать копию ключей, когда водитель пригонит машину на ТО. Ведь чаще всего машину обслуживают в том же дилерском центре, в котором и покупали, а беспечные водители отдают мастерам всю связку ключей, попутно рассказывая и о всяких секретах и противоугонках.

Что делать

Никогда не передавайте мастерам в сервисе все ключи. Перед поездкой в сервис переведите охранную систему в сервисный режим или вообще отключите.

Что ещё помогает угонщикам? Например, то, что абсолютное большинство водителей носят ключ от машины, брелок от сигнализации, ключ от механической противоугонки и радиометку дополнительного иммобилайзера в одной связке. Стоит разъединить ключи от всех защитных устройств и носить их в разных карманах — и вы усложните жизнь угонщику в разы.

Вообще, сегодня почему-то электронные сигнализации по продажам в разы опережают механические противоугонки, а зря. Хорошая механика в купе с дорогой электроникой значительно повышают степень защиты машины. Конечно, если только водитель, как говорилось выше, не хранит все яйца в одной корзине.

Еще лучше, когда есть какая-то авторская секретная кнопка или дополнительный иммобилайзер, а лучше — несколько нештатных иммобилайзеров. В этом случае угонщик может бросить машину, даже справившись с ней наполовину.

КАСКО — не панацея

Подарок для угонщиков те водители, которые считают, что лучшее средство от угона — это КАСКО. А еще больший подарок те, кто считает, что от судьбы не уйдешь, и не ставят на машину вообще никаких сигнализаций и противоугонок.

Таких водителей угонщики ищут на форумах, и у многих в подписи написано, какой машиной они владеют. А если нет, часто угонщики с подставных аккаунтов пытаются узнать эту информацию.

Источник

Видео. Cотрудник Tesla спит за рулем во время езды на автопилоте

Видео. Cотрудник Tesla спит за рулем во время езды на автопилоте

В Сети появилось видео, в котором показано, как сотрудник компании Tesla Motors спит за рулем служебного электрокара во время езды с активной системой полуавтоматического управления Autopilot. Ролик разместил на YouTube пользователь Mike Cagulada.

Видео было снято в городе Фримонт, штат Калифорния, где находится крупнейшее производственное предприятие компании Tesla. «Это автопилот нового уровня или, может быть, автомобиль полностью автономный?» — спрашивает автор в описании к ролику.

Напомним, в конце мая 2018 года электрокар Tesla Model S в США врезался в полицейский кроссовер Ford Explorer. При этом водитель «Теслы» заявил, что у его автомобиля в момент ДТП был активирован режим полуавтоматического управления. Похожая авария с участием Tesla Model S произошла в американском штате Юта. Электрокар, за рулем которого находилась женщина, на скорости около 100 км/ч врезался в машину пожарной службы. Автомобилистка утверждала, что на момент аварии в электрокаре был задействован «автопилот», а сама она смотрела в экран мобильного телефона.

При этом компания Tesla Motors в руководстве по эксплуатации автомобиля особо подчеркивает, что система Autopilot является исключительно вспомогательной функцией. Водитель должен постоянно держать руки на рулевом колесе, смотреть на дорогу и быть готовым в любой момент взять управление на себя.

Источник

RFID-чипы: китайцы будут маркировать все авто

RFID-чипы: китайцы будут маркировать все автоВ Китае власти примут специальный закон по этому поводу

Закон обяжет автопроизводителей на все новые автомобили устанавливать специальные RFID-чипы.

Со следующего месяца чипы можно будет устанавливать добровольно, а со следующего года они станут обязательными.

RFID-чип предлагают устанавливать на ветровое стекло, а в RFID запишут данные автовладельца, а также цвет и экологический класс автомобиля. Также вдоль дорог будут установлены датчики, которые будут считывать информацию с RFID метки.

Читать также: Создан RFID-чип с абсолютной защитой от взломов

Такие методы позволят властям КНР контролировать движение и управлять трафиком в городах. Устанавливать RFID будут только на новые автомобили.
Источник